YXC-103Z磁助電接點壓力表

YXC-103Z磁助電接點壓力表

磁助電常(chang)開(kai)(kai)觸點壓強表多應用軟件(jian)于能源、醫(yi)藥化(hua)工(gong)(gong)、化(hua)工(gong)(gong)、電廠等工(gong)(gong)業品(pin)部們或電氣(qi)開(kai)(kai)關(guan)產(chan)品(pin)配(pei)合(he)中(zhong)側量無爆具有很(hen)大的風險的很(hen)多粘性流(liu)體有機溶劑的壓強。平常(chang)，以表經(jing)與(yu)一定(ding)的電氣(qi)開(kai)(kai)關(guan)配(pei)件(jian)（如繼(ji)電及(ji)接(jie)觸器(qi)等）配(pei)合(he)利用，需先對被(bei)測（控）壓強設計構(gou)建會自動(dong)把控好(hao)和發信（報警裝置）的依(yi)據。

YXC-103Z磁助電接點壓力表

為能融入被測男朋友的多樣和業務需求，本編儀表盤在原本平常(chang)型和型的條件上，又不(bu)斷最(zui)新發明了抗振型、耐(nai)(nai)蝕型、耐(nai)(nai)蝕抗振型及及暗(an)含底(di)部隔離系統設計(ji)等(deng)很多個類共10很多應用和物料。

因其本一系列汽車儀容儀表(biao)(biao)盤(pan)實際上具來(lai)設計刺激(ji)、結(jie)構設計信(xin)得過(guo)、明細的規格非常、拉伸動作穩固性好、不場(chang)地適應強的優缺(que)外(wai)，可是又具測控(kong)并茂(mao)、進行安裝簡略、保護量小等優缺(que)，故而，它就(jiu)是一般無(wu)技巧、無(wu)就(jiu)能(neng)差校準和無(wu)外(wai)修改設備的負擔(dan)的控(kong)制開關所*的負擔(dan)測控(kong)汽車儀容儀表(biao)(biao)盤(pan)。

磁助(zhu)電接頭壓力值表：YXC-100、YXC-102、YXC-103、YXC-150、YXC-153（傳(chuan)統型）款型

磁助電(dian)觸點(dian)氨壓表：YXCA-150（型）

磁(ci)助電觸點(dian)開關(guan)壓為表：YXC-100-Z、YXC-102-Z、YXC-103-Z（抗振型）系類

磁助電觸點(dian)壓力差表：YXC-100B-F、YXC-102B-F、YXC-103B-F、YXC-150B-F、YXC-152B-F（耐蝕型(xing)）一系(xi)列

磁助電(dian)接頭(tou)負荷表：YXC-100B-FZ、YXC-102B-FZ、YXC-152B-FZ、YXC-153B-FZ

屏蔽式(shi)磁助電(dian)觸點壓差表：YXCG-103（屏蔽式(shi)平民型）系例

消毒式磁助電觸頭壓強(qiang)表：YXCG-103-F（消毒式耐蝕型）題材

防(fang)護隔(ge)離防(fang)曬式(shi)磁助電(dian)常閉觸點有(you)真空壓(ya)力表：YXCG-103-Z（防(fang)護隔(ge)離防(fang)曬式(shi)抗振型）型號

屏(ping)蔽式磁助電常開觸點負(fu)擔(dan)表(biao)：YXCG-103-FZ（屏(ping)蔽式耐(nai)蝕抗振型）系統(tong)

注：

1）有(you)標“*”的技術參(can)數(shu)暫只限(xian)特(te)出購(gou)貨。

2）隔離霜式的(de)軟(ruan)尾(wei)間距為1、2、3、4m（這里面2m為選擇間距）。

常開觸點安全裝置組合件規格及調整表現形式：

注：當輸(shu)出功率(lv)為(wei)1A時(shi)，作(zuo)業輸(shu)出功率(lv)應(ying)不高于(yu)40V。

運行區域條件：

溫度因素會影響：示值不高于(yu)0.4%/10℃，沒置點(dian)不高于(yu)0.6%/10℃（動(dong)用(yong)室內(nei)溫(wen)度(du)緊急制動(dong)20±5℃）

設備構造基本原理：

儀表板由測量方法操(cao)作系(xi)統(tong)、顯示燈裝置(zhi)、磁(ci)動電觸頭裝置(zhi)、底(di)殼、修整裝置(zhi)和接電源盒(he)（插頭線座(zuo)）等形成。

電(dian)子(zi)儀表的任務需(xu)求(qiu)是特征(zheng)提取測試(shi)平臺中的大(da)彈黃(huang)管在被(bei)測材質(zhi)的的壓力需(xu)求(qiu)下，逼迫大(da)彈黃(huang)管之末梢誕生(sheng)一定(ding)(ding)的可塑(su)性變化---位移，也是借助拉杠經傘齒(chi)行星小齒(chi)輪中介機構(gou)的行星小齒(chi)輪并予縮放，由固定(ding)(ding)位置于(yu)傘齒(chi)軸上(shang)的標識游(you)針(zhen)（連到觸(chu)(chu)(chu)頭）逐(zhu)將被(bei)測值在度盤上(shang)標識出來(lai)了。與(yu)此時候，當其與(yu)選用游(you)針(zhen)上(shang)的觸(chu)(chu)(chu)頭（已達或底限(xian)）相觸(chu)(chu)(chu)碰（動斷或動合）的瞬時，原因(yin)分析操(cao)縱平臺中的電(dian)路原理能夠斷掉或撥(bo)出去，以超(chao)過重(zhong)新操(cao)縱和發信報警(jing)裝置的需(xu)求(qiu)。