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儀表由測量系統指示部分和外殼部分組成。儀表有較好的密封性并設有檢封裝置,能保護氣內部測量機構免受機械損傷和污穢浸入。
儀表的作用原理是基于彈性無件(測量系統中的彈簧管)變形。在被測介質的壓力作用下,迫使彈簧管之末端產生相應彈性變形----位移,借助于拉桿經齒輪傳動機構的傳動并予放大,由固定于齒輪上的指針逐將被測值在度盤上指示出來。
結構原理
設備由在線檢測系統化指的是環節和護殼環節形成。設備有較高的密封圈性并還擁有檢封裝置設備,能保證氣里面在線檢測培訓機構不受機械制造挫傷和污穢滲入。汽車儀表盤的影響原因是特征提取韌性無件(測試體系中的壓縮扭簧管)變型。在被測物質的有壓力影響下,致使壓縮扭簧管之尾端產生某些韌性變型----位移,代入于撐桿經蝸輪傳動系統齒輪軸系統的傳動系統齒輪軸并予增加,由固定位置于蝸輪上的結構體指針逐將被測值在度盤上警示來。主要技術指標
精確度等級:0.4和0.25
溫度影響:使用環境溫度如偏離20±3℃(A型)或20±2℃(B型)時,則須考慮溫度附加*.4%/10℃。
使用環境條件:5-40℃,相對溫度不大于80%,且震動和壓力源的波動應對儀表的精確讀數無影響。
重要:1kg(A型) 1.4(B型)
壓簧給水管材料 | 測定區域 |
錫磷青銅 | -0.1-0 0-0.1 0-0.16 0-0.25 0-0.4 0-0.6 0-1 0-1.6 0-2.5 0-4 0-6 (A型) |
鉻釩 | 0-6(B型) 0-10 0-16 0-25 0-40 0-60 |
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